A veces, los sueños no se despiertan con el paso del tiempo: se aceleran. Eso es lo que le ocurre a Guillermo Pernía, un joven de 17 años, vecino de Pinto (Madrid), que lleva desde los 9 años subido a un volante. Lo que comenzó como un juego en un simulador de pilotaje, pronto se convirtió en pasión real, gasolina pura corriendo por las venas de un niño que hoy ya compite entre los mejores del país… y del mundo.
De un videojuego al karting profesional
La historia de Guillermo arranca de forma casi cinematográfica: tras ganar un concurso de simulador de pilotaje, en el que compitió con decenas de niños, tuvo la oportunidad de subirse a un kart de verdad. El paso del volante virtual al real fue inmediato. La escuela de karting le enseñó las primeras técnicas, pero el talento ya lo llevaba de serie.
Con solo 10 años comenzó a competir, y desde entonces ha ido escalando posiciones en los campeonatos más exigentes de España, Portugal y Europa. A lo largo de su trayectoria ha sido varias veces campeón y subcampeón nacional, tanto en la categoría Rotax Júnior como en campeonatos regionales, destacando también a nivel internacional en los mundiales Rotax celebrados en Baréin y Portugal, donde ha quedado entre los 10 y 15 mejores pilotos del mundo, frente a más de 70 competidores procedentes de todos los continentes.
Palmarés de vértigo
Su hoja de servicios impresiona:
• Campeón Rotax Portugal Júnior (2020 y 2021)
• Campeón Rotax España (2021 y 2022)
• Top 10 Mundial Rotax Portimão (2022)
• 14º en el Mundial Rotax de Baréin (2023)
• Subcampeón de España Rotax (2024)
• Subcampeón de Madrid (2024)
• Mejor piloto español clasificado en Campillos (Málaga)
A pesar de ser aún menor de edad, ha demostrado una madurez en pista difícil de igualar. Los resultados son el reflejo de una trayectoria sólida, trabajada y constante.
El parón obligado y la llamada inesperada
Pero como ocurre en las mejores historias, el camino no ha estado exento de baches. A principios de 2025, Guillermo tuvo que afrontar un golpe duro: la falta de apoyo económico le obligó a parar. “Este año por falta de ayudas económicas tuve que renunciar a seguir corriendo”, explica él mismo. A pesar de que un equipo de competición se puso en contacto con su padre para planificar la temporada, la respuesta fue clara: no había dinero.
Cuando parecía que la historia se quedaría ahí, llegó el giro de guion que todo piloto espera. A finales de febrero, recibió una segunda llamada, esta vez con una propuesta concreta de patrocinio. La prestigiosa revista AutoHebdo Sport, referente en el mundo del automovilismo desde el karting hasta la Fórmula 1, apostaba por él dentro de su programa “Volante de Montaña”, un plan para apoyar a jóvenes talentos con potencial real de futuro.
Además, una empresa local de Pinto, MaxAutocenter, vinculada al sector del motor, decidió sumarse al proyecto. Tras múltiples visitas y presentación de su propuesta, fueron los únicos que apostaron por el talento de un vecino de su localidad. “Han sido los únicos que se han decidido a apoyarme”, afirma Guillermo con orgullo.
Del karting al Campeonato de España de Montaña
Gracias a este respaldo, Guillermo dio el salto al mundo de los monoplazas, fichando por el equipo Talex Motorsport, fabricante de coches de competición con presencia en campeonatos nacionales y europeos. El joven pinteño compite en la categoría CM Junior, destinada a pilotos menores de 19 años, dentro del Campeonato de España de Montaña (CEM), una de las disciplinas más espectaculares del automovilismo nacional.
El coche que pilota, un Talex M3, es una auténtica bestia: chasis tubular, motor de moto y una relación peso-potencia vertiginosa. Y aunque su vehículo lleva limitación por ser menor de edad, eso no le ha impedido marcar la diferencia desde el primer momento.
Un debut de ensueño en Estepona
Su primera carrera fue en la Subida a Estepona, un evento que forma parte del calendario del CEM. Y el resultado no pudo ser más ilusionante:
• 1º en la categoría CM Junior
• 3º en la clasificación absoluta de su categoría (CM)
• 5º en la clasificación general de la prueba
Todo ello en su segunda vez al volante de este coche, sin apenas experiencia previa con monoplazas.
“Las primeras veces siempre son únicas y esta lo ha sido. Experiencia brutal en el Campeonato de España de Montaña en Estepona”, escribió Guillermo en redes sociales. Dedicó su fin de semana a Talex Motorsport y a su equipo, agradeciendo la confianza depositada en él. “Espero seguir estando a la altura. Los resultados para ser la primera vez en este tipo de carreras y la segunda vez que me ponía al volante de esta máquina son buenos, pero estoy seguro que con trabajo y mucho entrenamiento serán resultados mejorables. Vamos a por más”.
Un calendario cargado de curvas, retos… y oportunidades
El calendario de 2025 es intenso: Estepona, El Fito, Andorra, Chantada, Tenerife, Onil… además de pruebas regionales en Madrid, Ávila, Cantabria o País Vasco. En cada curva, Guillermo seguirá demostrando que el talento, cuando se cuida y se apoya, puede alcanzar velocidades que parecen imposibles.
La visibilidad es cada vez mayor. Las carreras del CEM se retransmiten en Teledeporte, RTVE.es, canales locales y plataformas digitales. Instagram y YouTube son escaparates perfectos para que la afición conozca a este joven piloto, que combina técnica, humildad y pasión.
Un sueño con nombre propio: Fórmula 1
Guillermo no esconde su objetivo: llegar a la élite del automovilismo. “Sé que el camino es largo y difícil, pero a través del esfuerzo y la formación deportiva, educativa y personal, conseguiré estar más cerca de mi gran objetivo: ser piloto de Fórmula 1”.
Desde Pinto al mundo, Guillermo Pernía pisa fuerte. Porque los sueños, cuando se agarran con las dos manos al volante, pueden llegar tan lejos como uno se atreva a acelerar
